Passer au fluvial, pourquoi et comment ?

Mercredi 20 janvier 2010, de 9h00 à 12h00

Les avantages du fluvial face au rail et à la route

• A quels marchés est adapté le transport fluvial ? L'objectif du MEEDDM de doublement du trafic fluvial de marchandises à un horizon de dix ans est-il réalisable ?
• Quelles économies peut-on envisager ? Quels avantages environnementaux ? Quel niveau d'efficacité énergétique et d'émission de CO2 ?
• Comment en tirer parti en termes d’image et de communication ?

Adapter sa chaîne logistique

• Quels changements nécessaires pour s’adapter au fluvial ? A quel coût ?
• Le cas du transport combiné fleuve-route

Animator :

Marc GEFFRAULT, Consultant transport et logistique, TRANS-MISSION

Speakers :

• JC DECAUX : Jean-Claude JOYEUX, Directeur de la flotte automobile
• PORT AUTONOME DE PARIS : Didier DEPIERRE, Chef du département études et prospectives
• SITA : Philippe LAGRANGE, Directeur général SIT'ALTERNATIF, Directeur commercial SITA IdF (excusé)
• UPM KYMMENE France : André POIRET, Directeur des Projets Logistiques, instigateur du projet "barges"
• VNF : Philip MAUGE, Directeur de l'exploitation commerciale