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Les projets de réseaux automobiles à bornes électriques

Mercredi 3 février 2010, de 18h30 à 21h30


Smart Grid | Electric Vehicles | Smart Cities & Transportation
Bref état de l'art des programmes (futurs et actuels) d'automobiles électriques
  • Quels sont les enjeux technologiques : autonomie, recharge, poids, recyclage des différents éléments liés à la batterie… ?
  • Les enjeux économiques : coût des différents constituants (incluant le recyclage) et scalabilité du modèle (évolution du prix public de l'électricité en fonction de la courbe de généralisation des unités mises sur le marché)
  • Quelles sont les projections actuelles des constructeurs ?
Le réseau des bornes de recharge : le pari de la voiture électrique (principes majeurs, viabilité financière, compatibilité avec les systèmes existants)
  • Qu'est-ce qu'une borne de recharge ? Comment est-ce que cela fonctionne ?
  • Quel est le business model (objectifs en termes de profit, seuil de rentabilité) ?
  • Quelles réactions attendre des pétroliers (Exxon, Shell, Total…) ? Vont-ils adapter leur infrastructure en ajoutant des bornes de recharge électriques ?
  • Existe-t-il une concurrence sur les modèles qui seront définis comme standard ? Les différents systèmes sont-ils compatibles entre eux ?
  • Quelles sont les alternatives aux bornes de recharge ? Les progrès du stockage électrique risquent-ils de remettre en cause tout le système de bornes ? 
Les bornes de recharge dans leur environnement
  • Qui va mettre en place le réseau ? Quel sera le rôle du gouvernement ? 
  • Comment cette infrastructure sera-t-elle financée ? Quel sera le rôle encore une fois du gouvernement ?
  • Quelles sont les régions du monde qui seront les premières concernées ?
  • Quel regard portent les constructeurs automobiles sur les bornes de recharge ? Devront-ils rendre le point de recharge des véhicules compatibles avec les bornes ? Que gagneront-ils à le faire ?
Le futur des stations électriques à court terme
  • Quels sont les principaux projets dans le monde ?
  • Quand et où les réseaux de recharge et d'échange seront installés ?
  • Quand le seuil de rentabilité sera-t-il atteint ? 
5- Le point sur les services aux voitures électriques
  • Quels sont les principaux développements sur la voiture électrique, en termes de services, de système, d'infrastructure ?
 
Conférence en direct, diffusée simultanément à Francfort, Paris et San Francisco.
Les débats auront lieu en français (1ère partie) et en anglais (2ème partie). Les échanges seront suivis d'un cocktail.
 
 
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Organisation de la conférence :

18.00 : Accueil des participants

Discussion locale (en français)

18.30 – 18.50 : Intervention d’un spécialiste présentant un état des lieux des grands programmes d’automobile électrique
18.50 – 19.30 : Introduction et mise en perspective des réseaux de type charge spot

International visio-conference (en anglais, sous la forme d’une série d'interviews de 15mn)
19.30 – 19.45 : The charge-spot network issue from the viewpoint of the networks themselves, with Hervé Borgoltz (DBT), Scott Saffian (Coulomb Technologies)
19.45 – 20.00 : The issue from the viewpoint of the electricity producers, with Oliver Weinmann (Vattenfall) and Herve Mignon (RTE)
20.00 – 20.15 : The issue from the viewpoint of the manufacturer, with Jens Knoth (Ford)
20.15 – 20.30 : The issue from the viewpoint of the user, with Christelle Chabredier (La Poste)
20.30 – 20.45 : The last word from an investor's viewpoint, with Trae Vassallo (KPBC Venture)

21.00 – 21.30 : Cocktail
Animator :
Dr. Norbert WITTEMANN, Directeur PRTM Allemagne + Yoann DERRIENNIC, Principal PRTM France + Patrice MAHEO, Manager PRTM USA
Speakers :

 

Intervenants depuis Francfort :

  • BETTER PLACE Germany : Amit YUDAN, Europe Business Development
  • FORD Deutschland : Jens KNOTH, Directeur Développement Technologie
  • RWE Effizienz: Rainer BACHMANN, Directeur B-to-B E-Mobility
  • SIEMENS AG : Tobias WITTMANN, Directeur  Development Electric Car Infrastructure
  • VATTENFALL : Dr. Oliver WEINMANN, Responsable Electromobilité

Intervenants depuis Paris :

  • DBT : Hervé BORGOLTZ, PDG
  • ERDF : Gilles BERNARD, Directeur des activités nouvelles
  • RTE : Hervé MIGNON, Directeur du département - Groupe Perspectives du Système Electrique
  • LA POSTE : Christelle CHABREDIER, Chargée des relations institutionnelles à la Direction du Développement Durable 
  • SCHNEIDER ELECTRIC : Nicolas DESCAZEAUD, Directeur du programme véhicule électrique

Intervenants depuis San Francisco :

  • AC PROPULSION : Tom GAGE, CEP
  • COULOMB Technologies : Scott SAFFIAN, Senior Vice President of Sales
  • KPBC Venture Firm : Trae VASSALLO, Partner
  • QUALLION : Hisashi TSUKAMOTO, CTO


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