Transport et Multimodalité
Passer au fluvial, pourquoi et comment ?
Mercredi 20 janvier 2010, de 9h00 à 12h00
Les avantages du fluvial face au rail et à la route
- A quels marchés est adapté le transport fluvial ? L'objectif du MEEDDM de doublement du trafic fluvial de marchandises à un horizon de dix ans est-il réalisable ?
- Quelles économies peut-on envisager ? Quels avantages environnementaux ? Quel niveau d'efficacité énergétique et d'émission de CO2 ?
- Comment en tirer parti en termes d’image et de communication ?
Adapter sa chaîne logistique
- Quels changements nécessaires pour s’adapter au fluvial ? A quel coût ?
- Le cas du transport combiné fleuve-route
Speakers
- JC DECAUX : Jean-Claude JOYEUX, Directeur de la flotte automobile
- PORT AUTONOME DE PARIS : Didier DEPIERRE, Chef du département études et prospectives
- SITA : Philippe LAGRANGE, Directeur général SIT'ALTERNATIF, Directeur commercial SITA IdF (excusé)
- UPM KYMMENE France : André POIRET, Directeur des Projets Logistiques, instigateur du projet "barges"
- VNF : Philip MAUGE, Directeur de l'exploitation commerciale
Moderator(s)
Marc GEFFRAULT, Consultant transport et logistique, TRANS-MISSION
Agenda
31 MAR 2011
Sustainable Supply Chain: Social Responsibility & Global Sourcing (International)
